Under det senaste året har Wattif förvärvat tre bolag, två stora portföljer och säkrat stora egna kontrakt. Det Bergen-baserade laddnings- och infrastrukturföretaget kommer snart att driva över 35 000 laddpunkter.
– Förvärven har bidragit till snabb tillväxt och viktig kunskap inom olika segment. Precis som i andra nya branscher är det många aktörer som kämpar om marknadsandelar i början, tills det sker en konsolidering där några större aktörer finns kvar. Vi vill leda konsolideringen inom laddbranschen och med Electric Freeways 4 000 laddpunkter är vi starkare än någonsin. Snart kommer våra kunder i bostadsrättsföreningar att ha tillgång till våra många tusen publika laddpunkter som vi har i Norge och Europa, säger Robert Svendsen, CEO för Wattif EV.
CEO of Wattif, Robert Svendsen together with project manager Lars Oskar Kilen.
Europeiskt nätverk
Electric Freeway grundades 2020 och driver för närvarande över 4 000 laddpunkter på nästan 200 platser i Norge och Danmark. Portföljen består främst av laddare i bostadsrättsföreningar, men även publika laddstolpar, inklusive alla laddare för Lørenskogs kommun i Norge. Wattif och Electric Freeway kommer att samarbeta kring driften av laddarna. Dag Storli, CEO för Electric Freeway, säger att avtalet med Wattif var ett naturligt nästa steg för företaget.
– Vårt val föll på Wattif, eftersom vi tror att det är det bästa för våra kunder. Wattif har ekonomisk trygghet i centrum, samtidigt som bolaget är en oberoende laddoperatör med kundupplevelsen i fokus. Genom att arbeta tillsammans kan våra kunder dra nytta av de stordriftsfördelar som kommer av att vara en stor aktör, samt förbättrad kundservice 24/7, säger Storli.
Utöver bättre kundservice kommer kunderna inte att märka mycket av övergången.
– Laddbranschen genomgår stora förändringar. Många aktörer i Norge är kopplade till ett elbolag, som främst är intresserade av att tjäna pengar på el. Genom att samarbeta med en oberoende laddoperatör, som Wattif, kan man specialisera sig på att skapa den bästa kundupplevelsen, säger Storli.
– Den bästa laddningsupplevelsen är den enkla och sömlösa. Du kan redan ladda utan app hos oss, och 2024 är planen att alla våra publika laddare i Norge och Europa ska vara tillgängliga för alla våra kunder, tillägger Svendsen.
Dag Storli
Växande portfölj
Under 2023 säkrade Wattif 50 miljoner euro i finansiering från investeringsfonden Marguerite, en av Europas ledande investerare i hållbar infrastruktur. Affären med Electric Freeway är den femte i rad det senaste året.
– Från dag ett har vårt mål varit att bli en av Europas ledande leverantörer av destinationsladdning. Vi är redan den ledande laddoperatören inom bostadsrättsföreningar i Europa med Charge365, vi förvärvade Laddel för att växa inom fordonsparkssegmentet och med Electric Freeway stärker vi särskilt vår BRF-portfölj ytterligare, säger Svendsen.
Destinationsladdning är framtiden
I slutet av februari fanns det nästan 700 000 elbilar i Norge, och över 90 procent av nybilsförsäljningen består av elbilar. Svendsen betonar behovet av en snabb utbyggnad av laddinfrastruktur
– De flesta elbilsägare har laddmöjligheter hemma; trots det ser vi en stor efterfrågan på mer laddinfrastruktur, särskilt i storstäderna. Vi tror att framtidens elbilar kommer att laddas där människor parkerar, i stället för att parkera för att ladda. Med ständigt ökande batterikapacitet och körsträcka kommer laddning vid destinationen att vara normen. Därför bygger vi ut vår laddinfrastruktur där bilar normalt står parkerade, säger Svendsen.
